《NEW NEW! 新北設計誌》——「摸魚教授」曾晴賢與水利局黃茂松總工程司深度對談：新店溪碧潭堰打通魚類洄游廊道，還可以線上觀看水下生態圈
過往因水色澄碧而被列為台灣八景十二勝之一的「碧潭」，位於新北市新店捷運站附近，河岸遼闊、風景秀麗，而貫穿此處的新店溪，曾是對水質要求甚高的「溪流之王」台灣香魚數量最多的水域，卻因為水域棲地的破壞、堰壩設置而缺乏魚道等生態廊道的設施，導致許多魚蝦蟹類無法完成河海洄游的生活史，讓此地水中生物資源逐漸減少甚至從此消失。
順著新店溪向上游而去，首先碰到的是有此地重要的水利設施「碧潭堰」，但因年久及颱風輕襲逐漸失去功能。在 2015 年起開始重整，不僅修復了堰體，還建立了「水族洄游通道」，經過努力，現今已重新喚回毛蟹與香魚等諸多河川指標性魚種的蹤跡，讓環境保護與生態復育與防洪工程並存。本次藉由專訪魚類專家「摸魚教授」曾晴賢教授、水利局黃茂松總工程司，探討碧潭堰在水利功能之外，如何成為生態保育和環境教育的典範。
魚類專家曾晴賢教授（右）、水利局黃茂松總工程司（左）
碧潭堰從觀光遊憩及防洪功能，進而增設魚道設計的轉變
「新店溪的水利開發可以追溯到1909年，當時開始興建台灣的第一個水壩，建立第一座水力發電廠，開啟台灣現代化的世代。」曾晴賢教授回憶道，「1967年，碧潭堰建成之後，當時台灣經濟剛起飛，環境保護意識薄弱，導致河川生態一度惡化。」曾晴賢教授的話揭示了早期新店溪面臨的嚴峻挑戰，特別是在經濟快速發展和污染問題加劇的背景下，生態逐漸走向衰退。
然而，從1990年代開始，台灣政府逐步重視河川整治，尤其是新店溪和淡水河。「我自1986年起就在新店區做生態調查，目睹過不少魚類和水生物種的消失。因此，當碧潭堰於2015年面臨重建時，我看到了讓生態復育的機會。」曾晴賢教授表示，這次重建為引入生態保育概念提供了契機。
碧潭堰的修復起因於2015年蘇迪勒颱風對堰體的破壞。「當時我們決定修復碧潭堰，畢竟這裡不僅是北台灣的觀光熱點，也是水資源管理的重要設施。」水利局黃茂松總工程司解釋，「我們的初衷是防洪與結構耐久性、解決水域狀況，但很快我們意識到有機會在重建中結合生態功能，這便促成了魚道設計的發想。」
黃茂松總工程司進一步指出，在初期規劃階段，團隊便與曾晴賢教授合作，結合他的生態復育專長，讓魚道設計成為碧潭堰重建的一部分。「魚道不僅是為了恢復河川基流功能，更是要讓當地魚類能夠自由遷徙，重塑健康的水域生態系統。」
碧潭堰重新打造後，新增魚道設計，讓被阻斷的生態廊道重新甦醒，並展現了碧潭地區生態友善的豐碩成果。
曾晴賢教授曾經說過：「魚道設計應該要用『魚』的思維，而非是『人』的思維。」請問這兩者間最大的差別在哪裡？
曾晴賢教授:
工程師如果用人的思維去設計 ，就會把魚道用人類「爬樓梯」的概念去設計，可是魚是游泳的，不是走路的，所以不能完全像是樓梯一樣的落差距離，而是要考慮到魚的游泳能力、跳躍能力。譬如魚跳躍時必須水深足夠才有起跳的速度、起跳速度又跟魚的體型大小相關， 如果樓梯落差太大， 魚可能跳不上去，那這個魚梯就沒有辦法發揮效果。
我們以前在去協助改善一些有缺失的工程時，歸納中發現，通常的失敗的原因就是無法克服這個樓梯到河道的落差，所以導致魚道功虧一簣，這就是用「人」的思維去設計的結果。所以我們利用魚類生態背景的知識，去跟工程師溝通，就能做出可以實際使用的魚道了。
黃茂松總工程司：
以前大家拿著設計圖就去現場做了，但其實環境的條件是會改變的，這次碧潭堰的工程，曾晴賢教授會在現場根據狀況微調，讓魚道可以達到設定的條件。教授還有事前做一個 3D 列印的模型，確保魚道的尺寸和精度，花很多心思讓魚可以順利經由魚道洄游。現場魚道看起來水流速度很快，剛做好的時候會想說「真的游得上去嗎？」但其實老師都有針對魚的游泳速度做分析和評估。
曾晴賢教授：
魚道裡面的重點是要佈置一些「減速」的裝置，利用坡度和消能減速的方式，讓水流減速到適合魚類使用。魚是很厲害的生物，身體能夠感受到水流的變化，會找得到哪裡是適合的位置來上溯，像是水淺和流速較慢的位置，可以讓體型小和游泳能力較弱的魚使用；水較深和泡沫多的地方代表水流比較急，體型大和游泳能力較強的魚就可以利用。
供魚類洄游的魚道，經過縝密計算後建造，讓各種體型的魚類都可溯游而上。
碧潭堰魚道設置了透明觀察窗、YouTube 直播水下攝影機畫面、AI 人工智能辨識，讓大眾直接觀測生物洄游情形，讓堰體多了與大眾互動的有趣功能，當初的設計原因是什麼？
曾晴賢教授：
我們想讓大家再更近距離去觀測到這些河流裡面的生態。當時也想說這個生態工程做好了，第一個要證明它是不是真的有效？ 第二個則要發揮更多的附加功能，所以就把觀景窗跟水下的監視設備加進去。這一次賭上自己一輩子的努力做這個工程，當然也希望證明這是有用的，當然讓大家實際觀測也算是一個冒險和壓力（笑）。
黃茂松總工程司：
我們會將水下攝影的畫面紀錄下來，上傳到YouTube，除了觀察生態的變化，也可以從流量觀察分析民眾所關心的東西。當時在重新規劃碧潭堰時，就希望將比較好和新的概念引入，希望連同周邊的環境做一個場域的整理，因為人的使用跟生態之間，有一定的平衡需要照顧，過多的設施是破壞生態；但設施提供的服務不到位也很難吸引人去親近設施。
除了現場觀景窗外，也可藉由 QR Code 去觀賞水下攝影機錄製的實況。
水利局將新店溪打造成「無圍牆式水漾博物館」，並且不定期開課「水漾學堂」，拉近民眾與河廊生態的距離，請問這概念的發想是來自何緣由？
曾晴賢教授：
其實河川的工程有四個階段，初期是以防洪防災為主；第二階段則是利水，比如說發電、灌溉、飲水、公共用水等；第三階段開始注重環境保護、生態保育；最後就是「親水」，因為現代水資源使用習慣，大家很少到河邊親水，也就無法意識到河川的價值和重要性。這次新北市政府水利局把碧潭堰過往封閉的環境打開，規劃籌備「水漾學堂」，通過實地體驗學習生態知識，將環境教育的概念納進來，是台灣少數能做到這件事的場域。
黃茂松總工程司：
如果小孩子再度開始在河川裡面玩水，大概才能夠喚醒我們對河川的感情吧，進而學習去愛護。其實新店溪的水質非常好，周邊也有很多設施和觀光景點，像是和美山、瑠公圳引水石硿、陽光運動公園等休憩空間，其實是一個很完善的「無圍牆式博物館」的概念，因此水漾學堂就可以利用現地環境、環教教材研發、與學校老師及社區大學及ＮＧＯ團體的合作，把新店溪最具水利、生態、歷史人文場域串起來給大家深度體驗。
曾晴賢教授：
因為一般民眾比較少有在水域的環境接觸自然的機會，所以像是之前有舉辦過的「碧潭堰毛蟹上溯水漾學堂活動」，參與者和小朋友都感到非常新奇，對小螃蟹也愛不釋手，活動結束老師還要趕他們回去（笑）。
水利局將新店溪打造成「無圍牆式水漾博物館」，並且不定期開課「水漾學堂」，拉近民眾與河廊生態的距離，請問這概念的發想是來自何緣由？
曾晴賢教授：
其實河川的工程有四個階段，初期是以防洪防災為主；第二階段則是利水，比如說發電、灌溉、飲水、公共用水等；第三階段開始注重環境保護、生態保育；最後就是「親水」，因為現代水資源使用習慣，大家很少到河邊親水，也就無法意識到河川的價值和重要性。這次新北市政府水利局把碧潭堰過往封閉的環境打開，規劃籌備「水漾學堂」，通過實地體驗學習生態知識，將環境教育的概念納進來，是台灣少數能做到這件事的場域。
黃茂松總工程司：
如果小孩子再度開始在河川裡面玩水，大概才能夠喚醒我們對河川的感情吧，進而學習去愛護。其實新店溪的水質非常好，周邊也有很多設施和觀光景點，像是和美山、瑠公圳引水石硿、陽光運動公園等休憩空間，其實是一個很完善的「無圍牆式博物館」的概念，因此水漾學堂就可以利用現地環境、環教教材研發、與學校老師及社區大學及ＮＧＯ團體的合作，把新店溪最具水利、生態、歷史人文場域串起來給大家深度體驗。
曾晴賢教授：
因為一般民眾比較少有在水域的環境接觸自然的機會，所以像是之前有舉辦過的「碧潭堰毛蟹上溯水漾學堂活動」，參與者和小朋友都感到非常新奇，對小螃蟹也愛不釋手，活動結束老師還要趕他們回去（笑）。
自碧潭堰竣工以來，消失已久的毛蟹開始出現，並藉由繩子攀爬，上溯洄家。
除了水漾學堂外，未來還有哪些計畫，擴大新店溪碧潭環圈的影響力以及環境教育？
曾晴賢教授：
設施一開始是硬體， 最重要的是希望能補充更豐富的軟體， 比如說解說的素材。 舉個例子，最近也有國外的學生到台灣來學習，需要對國際的人士去做相關的解說 ，我們原來都是只有想到用中文的方式去做說明，那應該還要再增加更多豐富的外語說明，讓更多人可以懂其中的含意。
黃茂松總工程司：
水利局對於新店溪碧潭環圈抱持相當的期待，所以有一個計畫針對環圈做場域的優化， 除了水漾學堂外我們也正在做一些設計像是「共學空間」、「聽河想河」、「毛蟹攀爬地景」、「水文化教育園區」 ，希望人到這裡的時候 ，透過特別設計場域，可以親身五感體驗， 讓大家更了解這些設施和生態的意義。
曾晴賢教授：
其實在工程一開始還是會有不少人質疑，但做完後大家發現有效果，也增加了很多支持，像是新店區公所有一些導覽志工，在碧潭周邊的風景區做定期導覽，現在也擴大範圍到碧潭堰了，他們也都對這個建設很支持。
堰體的設計對於河川生態影響力為何？水利局還調整修建了哪些水利設施以利生態環境？
曾晴賢教授：
碧潭堰做好後，台灣電力公司和臺北自來水事業處看到成效，也計畫要將上游的「青潭堰」、「直潭壩」都啟動魚道建設工程，讓魚兒們能更往前一步。
黃茂松總工程司：
其實近年針對河川都有在做一些構造物調整，拆除一些不必要的堰壩，像是北海岸地區原本用於農業灌溉的攔水堰，透過改造移除堰體，設置低堰及引水路，一樣可以灌溉，但去掉不必要的構造物，恢復縱向河川生物通道，久而久之河川就會回到原本的自然面貌。
曾晴賢教授：
調整堰壩是水利局做得很棒的工作之一，其他像是藏污納垢的水泥溝，其實水利局也花了很多力氣做整治，淨化水質又讓生態回來，因為「我家門前有小河」，如果這條小河讓你覺得有生命價值，就會去愛護它。
黃茂松總工程司：
針對三面光溝渠的部分，我們做了中和及土城區交界的藤寮坑溝、板橋湳仔溝等五溝，幾乎都在都市密集處，其中包含很多新工法上的運用，讓設施不再只有排水的功能，而是讓水質淨化，生態的復甦，還有民眾自主成立水環境巡守隊，維護得來不易生態成果及環境。
曾晴賢教授：
河川的整治是會影響到周遭的，像新店溪大約 40 年前，大家都只把它當作丟垃圾的地方，污水也都往新店溪流，但現在碧潭堰做好，除了生態越來越豐富，還有周圍民眾主動關心河川有沒有被污染；或是家長特地帶小孩來觀景窗前看有沒有魚經過，只要有一個人受到啟發，那河川復育就越來越有希望，希望大家珍惜我們生活周遭像母親的河流。
黃茂松總工程司：
回到設計，我們的工程設計除了人的考量外，還面向生態及永續，讓冰冷生硬混凝土遇上生態後也具有溫度，這是碧潭堰很不一樣的地方。生態設計細節透過老師專業的解說，才會讓大家瞭解在整個環境上的效用。所以很希望透過後續水漾學堂將生態及永續概念傳達下去，讓「永續」落實在生活的每一個角落。
河流身為大地的母親，長久下來卻被經濟發展所影響，無法達到孕育生態的作用，透過河川堰壩的整治，讓其恢復機能是值得深思的課題。就如碧潭堰的重建不僅成功恢復水利功能，還成為生態復育的典範，讓生機重新出現於河流生命線之中。